- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 17491. Курсовой проект - ТК На монтаж строительных конструкций большепролетных зданий | AutoCad
Вариант 32 Шифр 5825
Высота здания до низа несущих конструкций, м 4,8
Пролет, м 60+24=84
Количество шагов колонн 8
Шаг колонн, м 12
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ 3
Исходные данные для проектирования 4
1. Ведомость монтируемых элементов сборных конструкций 5
2. Методы монтажа конструкций 5
3. Выбор основных грузозахватных приспособлений 6
4. Выбор монтажных кранов 8
5. Организация и технология монтажа здания 13
6. Калькуляция трудовых затрат 16
7. График производства монтажных работ 18
8. Мероприятия по технике безопасности 19
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21
Дата добавления: 20.09.2023
|
|
17492. Курсовой проект - ТСП Монтаж строительных конструкций | AutoCad
По номеру зачетной книжки приняты следующие исходные данные:
Пролёт L1 18м
Пролёт L2 24м
Пролёт L3 18м
No высотной схемы 2
Длина температурного блока 72м
Шаг колонн 6м
Вид и толщина стеновой панели Трехслойная, 30 см
Вариант фермы 6,8
Количество температурных блоков 4
Расстояние от завода до строительной площадки 3км
Дата начала строительства 01.04.2022
Оглавление:
1. Исходные данные 3
2. Спецификация сборных ж/б элементов 4
3. Подбор грузозахватных приспособлений 7
4. Выбор спец-автомашин для перевозки элементов конструкции 10
5. Составление калькуляции трудовых затрат, стоимости работ и продолжительности их выполнения 11
6. Подбор крана 14
6.1. Высота подъёма крюка 15
6.2. Грузоподъёмность 15
6.3. Вылет среды крана 16
6.4. Подбор крана 18
6.5. Сравнение кранов по ТЭП 22
6.5.1. Расчет полупериодов крана 22
6.5.2. Гармонограммы процесса монтажа конструкции и работы крана 24
6.5.3. Расчёт продолжительности работ монтажного крана 24
7. Расчет потребности в материалах и в полуфабрикатах для монтажа 29
8. Описание технологии и организации работ 33
9. Разработка мероприятий техники безопасности 36
10. Список литературы 38
Дата добавления: 21.09.2023
|
17493. Курсовой проект - МК Металлический каркас одноэтажного производственного здания | AutoCad
1. Район строительства – г. Омск;
2. Пролет здания: 30 м;
3. Длина здания: 108 м;
4. Шаг колонн: В = 6 м;
5. Тип здания: неотапливаемое;
6. Грузоподъемность крана: Q=20 тс;
7. Высота от уровня пола до низа стропильных конструкций: H = 9,6 м;
8. Фундаменты из бетона класса прочности: В15;
9. Конструктивная система каркаса – рамно-связевая.
Содержание:
1. Компоновка конструктивной схемы каркаса 5
2. Сбор нагрузок на каркас и поперечную раму каркаса 7
2.1. Сбор постоянных нагрузок от веса несущих и ограждающих конструкций здания 7
2.2. Снеговая нагрузка 9
2.3. Ветровая нагрузка 10
2.4. Сбор крановых нагрузок на элементы каркаса здания 12
3. Статический расчет поперечной рамы каркаса 15
3.1. Построение расчетной схемы и назначение жесткостей элементам поперечной рамы каркаса здания 15
3.2. Приложение нагрузок на поперечную раму 15
3.3. Комбинации нагрузок: 17
3.4. Определение внутренних усилий в элементах поперечной рамы 17
3.5. Сочетание расчетных усилий на колонну 31
4. Расчет внецентренно нагруженной колонны сплошного сечения 34
4.1 Определение расчетной длины колонны: 34
4.2 Подбор сплошного сечения внецентренно сжатого стержня колонн 35
4.3 Проверка общей устойчивости принятого сечения колонны: 35
4.4 Расчет базы колонны 39
4.5 Расчет консоли колонны : 43
5. Расчет стропильной фермы 48
5.1. Определение усилий в ферме 48
5.2. Подбор и проверка сечений стержней фермы 49
5.3. Расчет сварных швов в узлах фермы 52
5.4. Расчет монтажного стыка 55
5.5. Расчет опорного узла фермы 57
5.6. Расчет болтового соединения в опорном узле 59
5.7. Расчет опорного фланца на смятие 61
6. Расчет подкрановой балки 62
6.1. Сечение подкрановой балки 62
6.2. Определение усилий в подкрановой балке 62
6.3. Проверка прочности сечения подкрановой балки 66
6.4. Проверка устойчивости подкрановой балки 69
6.5. Расчет на усталость 70
6.6. Расчет по деформациям 71
6.7. Расчет опорного ребра подкрановой балки 71
6.8. Расчет сварного соединения опорного ребра к стенке подкрановой балки 73
7. Список литературы 75
Дата добавления: 21.09.2023
|
17494. Курсовой проект - КДиП Проектирование деревянного каркаса здания | AutoCad
-го сорта;
Обшивка из фанеры марки ФСФ, сорта I, толщиной 9 мм по ГОСТ 3916.1-89;
Клей марки ФРФ – 50;
Утеплитель – минеральная вата 1200:600:100 универсальная с плотностью 28 кг/м 3
Пароизоляция – полиэтиленовая пленка толщиной 0,2 мм
Размеры плиты в плане назначаем равными 2980 × 1490 мм. Деревянный каркас образован четырьмя продольными ребрами из досок, склеенных с нижней обшивкой, из фанеры толщиной 9 мм, волокна которой направлены вдоль плиты. Поперечные ребра предусмотрены по торцам и в местах расположения стыков фанерной обшивки. Продольные ребра с учетом фрезерования со стороны фанерной обшивки принимаем равными 171 × 40мм влажностью (10 ± 5) %. Относительная высота плиты h/l= 180/2980 = 1/17 > 1/35.
Содержание:
Введение 3
Исходные данные 4
1. Расчёт клеефанерной плиты покрытия 5
1.1 Материалы плиты 5
1.2 Конструктивная схема плиты 5
1.3 Нагрузки и статический расчет 5
1.4 Нагрузка и статический расчет 6
1.5 Усилия, действующие в плите 6
1.6 Геометрические характеристики поперечного сечения 6
1.7 Проверка плиты на прочность 7
1.8 Проверка плиты на прогиб 8
2. Треугольная ферма с дощатоклееным верхним поясом 8
2.1 Исходные данные 8
2.2 Конструктивная схема 8
2.3 Определение узловых нагрузок и усилий в стержнях фермы 10
2.4 Подбор сечения верхнего пояса 11
2.5 Подбор сечения нижнего пояса 13
2.6 Подбор сечения раскосов 13
2.7 Расчет конькового узла 13
3. Расчет дощато-клееных колонн 15
3.1 Исходные данные 15
3.2 Предварительный подбор сечения колонн. 15
3.3 Определение нагрузок на колонну. 16
3.4 Определение усилий в колоннах 17
3.5 Расчет колонн на прочность по нормальным напряжениям и на устойчивость плоской формы деформирования 19
3.6 Расчет на устойчивость из плоскости как центрально сжатого стержня 20
4. Расчет узла защемления колонны в фундаменте 20
Дата добавления: 21.09.2023
|
17495. Курсовой проект - Многофункциональный центр досуга | AutoCad
- Конструктивная схема здания – с неполным каркасом.
Наружные несущие стены (принимаем согласно теплотехническому расчету) выполнены из трех слов: кирпичная кладка - 380 мм; теплоизоляция
– 110 мм; штукатурка – 20 мм.
- Внутренние несущие стены – 380 мм. Перегородки – 120 мм.
- Колонны 400*400.
- Панели перекрытия и покрытие из железобетонных плит с круглыми пустотами высотой 300 мм.
- При перекрытие зрительного зала были использованы 2Т плиты длиной 18 м и шириной 12 м.
- Лестничные марши сборные, выполненные из железобетона.
- Фундамент запроектирован сборными железобетонными ФБС 24.6.6.
- Установлены двери наружные –деревянные (ГОСТ 24698-81).
- Внутренние так же деревянные двери (ГОСТ 24698-81).
- Установлены окна ПВХ (ГОСТ 23166-99) с тройным и двойным остекленением.
- Зрительские места устанавливаются на монолитную железобетонную плиту.
- Расчет площадей всех помещений
- Акустический расчет
Содержание:
1. Введение 3
2. Исходные данные для проектирования 4
3. Генеральный план 5
4. Объемно-планировочное решение 6
5. Конструктивное решение 8
6. Архитектурно-художественные решения 9
6.1. Внутренняя отделка 9
6.2. Наружная отделка 9
7. Расчет площадей всех помещений 11
8. Акустический расчет 13
Список использованной литературы 16
Дата добавления: 22.09.2023
|
17496. Практическая работа (колледж) - ТК Оклейка стен бумажными обоями | AutoCad
1. Область применения 3
2. Организация и технология выполнения работ 3
3. Требования к качеству работ 8
4. Материально-технические ресурсы 9
5. Техника безопасности и охрана труда 13
6. Технико-экономические показатели 13
6.1. Подсчёт объёмов работ 13
6.2. Трудоёмкость работ 13
6.3. Почасовой график производства работ 14
6.4. Расчёт технико-экономических показателей 15
Литература 16
Дата добавления: 22.09.2023
|
17497. Курсовой проект - ОиФ Многоэтажного здания | AutoCad
гражданского здания являются: данные инженерно-геологических изысканий строительной площадки; основные конструктивные решения надземной части проектируемого здания (план типового этажа и поперечный разрез); нагрузки, действующие на фундаменты здания в расчетных сечениях.
Расчет фундаментов производится по методу предельных состояний.
Согласно инженерно-геологическим изысканиям строительная площадка проектируемого здания до глубины 25 м от уровня земли сложена следующими грунтами:
ИГЭ 1 – насыпной слой, мощность 0,7 м;
ИГЭ 2 – суглинок мягкопластичный просадочный, ненабухаемый, мощность 3 м;
ИГЭ 3 – суглинок мягкопластичный просадочный, ненабухаемый, мощность 2,7 м;
ИГЭ 4 – песок мелкий средней плотности, мало насыщенный водой, мощность 8,4м;
ИГЭ 5 – глина текучепластичная просадочная, ненабухаемая, мощность 10,2 м.
Уровень грунтовых вод (УГВ) расположен на глубине 4 м от поверхности земли. Вода агрессивна к бетону.
Оглавление:
ВВЕДЕНИЕ 2
1.ОЦЕНКА ГРУНТОВЫХ УСЛОВИЙ ПЛОЩАДКИ СТРОИТЕЛЬСТВА 3
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ЗДАНИЯ 8
2.1. Характеристика конструктивной системы и особенностей проектируемого здания 8
2.2. Нагрузки, действующие на фундаменты здания 8
3. ВАРИАНТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ МНОГОЭТАЖНОЖНОГО ЗДАНИЯ 9
4. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ 10
4.1. Выбор глубины заложения фундаментов 10
4.2. Определение размеров подошвы фундамента 11
4.3. Определение конечных деформаций методом послойного суммирования 14
1. Расчет бытового давления: 14
2. Расчет осадки: 15
4.4. Определение конечных деформаций в программном комплексе Midas GTS NX 19
5. Расчет и конструирование свайных фундаментов 23
5.1 Выбор типа и размеров свай 23
5.2 Расчет несущей способности сваи 23
5.3 Определение количества свай, размещение их в плане и конструирование ростверка 25
5.4 Определение конечных деформаций основания свайного фундамента 27
6. Технико – экономическое сравнение вариантов 33
Заключение 34
Список используемой литературы 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Выполнив курсовой проект, мы ознакомились с теорией по проектированию оснований и фундаментов сооружений. По персональным данным смогли рассчитать фундаменты мелкого заложения аналитически и с помощью программы Midas GTS NX, а также сравнить полученные результаты осадки фундамента. А также рассчитали аналитически свайный фундамент и определили его осадку.
Дата добавления: 22.09.2023
|
17498. Курсовой проект - МК Металлический каркас одноэтажного производственного здания | AutoCad
1) Район строительства – г. Ишим;
2) Пролёт и длина здания – L=30 м, Дл=180 м;
3) Шаг колонн – B=6 м;
4) Режим эксплуатации здания –отапливаемое;
5) Грузоподъёмность крана Q=10 тс; режим работы до 5К
6) Отметка низа стропильных конструкций Н=10,8 м;
7) тип фермы покрытия – из парных уголков с восходящими опорными раскосами;
8) тип колонны каркаса – двутаврового сечения с консолью (по типу 1.420.3-38.07.0-1-006; 8397КМ-17);
9) материал конструкций и соединений принимается самостоятельно по действующим СП и ГОСТ в зависимости от условий эксплуатации конструкций, климатического района строительства и проката профилей;
10) Фундаменты из бетона класса прочности B15 F150 W6
Содержание
1. Компоновка конструктивной схемы каркаса 5
1.1 Исходные данные 5
1.2 Компоновка температурных блоков 5
1.3 Компоновка поперечной рамы 6
2. Сбор нагрузок на каркас и поперечную раму каркаса 7
2.1. Сбор постоянных нагрузок от веса несущих и ограждающих конструкций здания 7
2.2. Снеговая нагрузка 9
2.3. Ветровая нагрузка 10
2.4. Сбор крановых нагрузок на элементы каркаса здания 12
3. Статический расчет поперечной рамы каркаса 15
3.1. Построение расчетной схемы и назначение жесткостей элементам поперечной рамы каркаса здания 15
3.2. Приложение нагрузок на поперечную раму 16
3.4 Определение внутренних усилий в элементах поперечной рамы 18
3.5. Сочетание расчетных усилий на колонну 25
4. Расчет стропильной конструкции 28
4.1 Сбор нагрузок на ферму 28
4.2. Усилия в стержнях фермы: 29
4.3 Подбор и проверка сечений стержней фермы 30
4.4. Расчет сварных швов в узлах фермы 34
4.4 Расчет монтажного стыка 38
4.5 Расчет опорного узла фермы 41
4.6 Расчет болтового соединения в опорном узле 44
4.7 Расчет опорного фланта на смятие 46
5 Расчет внецентренно нагруженной колонны сплошного сечения. 47
5.1 . Определение расчетной длины колонны: 47
5.2 Подбор сплошного сечения внецентренно сжатого стержня колонны: 48
5.3 Проверка общей устойчивости принятого сечения колонны: 49
5.4 Расчет базы колонны 53
5.5 Расчет консоли колонны : 57
6. Расчет подкрановой балки 61
6.1 Сечения подкрановой балки 61
6.2 Определение усилий в подкрановой балке: 62
6.3 Проверка прочности сечения подкрановой балки: 66
6.4 Проверка устойчивости подкрановой балки: 69
6.5 Расчет на усталость: 70
6.6 Расчет по деформации: 71
6.7 Расчет опорного ребра подкрановой балки: 71
6.8 Расчет сварного соединения опорного ребра к стенке подкрановой балки: 74
Список литературы 76
Дата добавления: 22.09.2023
|
17499. Курсовой проект - ЖБК Расчет и проектирование одноэтажного промышленного здания с мостовыми кранами | AutoCad
Ширина здания в плане, (м): 54
Величина пролета, (м): 27
Шаг колонн крайнего ряда в продольном
направлении, (м): 6
Шаг колонн среднего ряда в продольном
направлении, (м): 12
Высота до низа стропильной конструкции, (м): 11,8
Грузоподъемность мостового крана, (т): 30/5
Характеристика материалов:
- Класс бетона для ПН конструкции: В35
- Класс арматуры для ПН конструкции: А800 (А-V)
- Класс бетона для элемента без ПН: В15
- Класс арматуры для элемента без ПН: А-III
- Характеристика грунта: супесь (е=0,5; IL=0,5)
Район строительства: г. Рубцовск
ПН конструкция для расчета: Арка с затяжкой
В качестве стропильной конструкции используется коробчатый настил пролетом 27 м.
В качестве подстропильных конструкций применяются подстропильные балки пролетом 6 и 12 м (серия 1.462.1-18).
В качестве стенового ограждения применяются керамзитобетонные панели толщиной 300 мм. В ограждении присутствуют две ленты остекления: на отметке +1,800 высотой 3600 мм и на отметке +8,200 высотой 1200 мм.
В проекте применяются подкрановые балки длиной 6 м, высотой 1 м и длиной 12 м, высотой 1,4 м.
По проекту используется кран грузоподъемностью 30/5 т.
Для восприятия горизонтальных усилий, направленных вдоль пролетов от торможения электрического крана и ветра с торцов в середине температурных блоков предусматриваются вертикальные связи.
Поперечник одноэтажного промышленного здания представляет раму, состоящую из колонн, защемленных в уровне верха фундаментов и шарнирно-связных со стропильными конструкциями по верху.
Стропильные несущие конструкции рассматриваются в расчете как абсолютно жесткие (недеформируемые) стержни.
Расчет поперечной рамы цеха может быть выполнен любым методом строительной механики, однако наиболее удобным для расчета поперечных рам, выполненных из сборного железобетона, является метод перемещений.
При расчете поперечных рам методом перемещений мы имеем один раз статически неопределимую систему независимо от количества пролетов рамы.
Рассматриваем здание II класса ответственности, коэффициент надежности по назначению γ_n=1.
Содержание:
ЗАДАНИЕ
1. Компоновка конструктивной схемы здания 5
1.1. Размеры крайней колонны 6
1.2. Размеры средней колонны 7
2. Сбор нагрузок на поперечную раму 10
2.1. Постоянная нагрузка 10
2.2. Временные нагрузки 13
2.2.1. Снеговая нагрузка 13
2.2.2. Ветровая нагрузка 14
2.2.3. Крановая вертикальная нагрузка 15
2.2.4. Крановая горизонтальная нагрузка 18
3. Статический расчет поперечной рамы 19
3.1. Загружение постоянной нагрузкой 23
3.2. Загружение снеговой нагрузкой 26
3.3. Загружение ветровой нагрузкой 28
3.4. Загружение крановой вертикальной нагрузкой 33
3.4.1. Dmax на крайней левой колонне от 2-х сближенных кранов 33
3.4.2. Dmax на средней колонне от 2-х сближенных кранов 37
3.4.3. Dmax на средней колонне от 4-х сближенных кранов 41
3.5. Загружение крановой горизонтальной нагрузкой 45
3.5.1. T на крайней левой колонне 45
3.5.2. T на крайней средней колонне 49
4. Комбинации нагрузок 52
5. Расчет и конструирование внецентренно нагруженной колонны крайнего ряда 53
5.1. Характеристики прочности бетона и арматуры 53
5.2. Расчет надкрановой части 54
5.3. Расчет подкрановой части 66
5.4. Расчет промежуточной распорки 81
5.5. Расчет ступени колонны 82
6. Расчет и конструирование внецентренно нагруженного фундамента под колонну крайнего ряда 83
6.1. Определение размеров фундамента 83
6.2. Проверка прочности фундамента на продавливание 85
6.3. Расчет и подбор арматуры подошвы фундамента 87
6.4. Расчет и армирование стакана фундамента 89
7. Расчет стропильной конструкции (арки с затяжкой) 92
7.1 Характеристики материалов 92
7.2 Назначение геометрических размеров стропильной конструкции (арки с затяжкой). 93
7.3 Определение геометрических характеристик 94
7.4 Определение нагрузок 96
7.5 Определение усилий в арке 97
7.6 Расчет затяжки 101
7.7 Определение потерь предварительного напряжения 101
7.8 Расчет прочности верхнего пояса арки по нормальным сечениям. 105
7.9 Расчет прочности по наклонному сечению в опорном узле. 112
7.10 Расчет подвески 116
Список использованной литературы 118
Дата добавления: 22.09.2023
|
17500. Курсовой проект - ЖБК Проектирование многоэтажного промышленного здания с неполным каркасом | AutoCad
Ширина и длина здания, м: 16,2 х 54,9;
Сетка колонн, м: 5,4 х 6,1;
Число этажей: 3;
Высота этажа, м: 3,6;
Условное расчетное сопротивление грунта R0, кг/см2: 2,5
Полезная нагрузка, кН/м2 (кгс/м2) полная – 4 (500); длительная – 2,8 (350)
Класс бетона: для преднапряженной арматуры – В25; для ригелей, колонн, фундамента – В15
Класс арматуры: преднапряженная арматура – А-800; ненапрягаемая арматура – А400 (A-III)
Размер окон, м: 1,5х1,5
Марка кирпича: М75
Марка раствора: М75
Содержание:
1. Компоновка конструктивной схема здания 5
2. Расчет и конструирование предварительно напряженной ребристой плиты перекрытия 6
2.1. Назначение размеров конструкций сборного перекрытия 6
2.2. Сбор нагрузок на железобетонную плиту перекрытия 9
2.3. Расчетная схема плиты перекрытия 11
2.4. Характеристики прочности бетона и арматуры для плиты перекрытий 13
3. Расчет плиты перекрытия по первой группе предельных состояний 15
3.1. Расчет плиты по сечению, нормальному к продольной оси 15
3.2. Определение геометрических характеристик приведенного сечения 17
3.3. Определение потерь предварительного напряжения арматуры 20
3.4. Расчет полки на местный изгиб 22
3.5. Расчет поперечного ребра 23
3.6. Расчет поперечной арматуры в продольных ребрах ребристой предварительно-напряженной плиты перекрытия 27
4. Расчет плиты перекрытия по второй группе предельных состояний 30
4.1. Расчет по образованию трещин, нормальных к продольной оси 32
4.2. Расчет по деформациям изгибаемых элементов 36
4.3. Определение прогиба 38
5. Расчет многопролетного неразрезного ригеля без учета жесткого соединения с колоннами 40
5.1. Сбор нагрузок на железобетонный ригель 40
5.2. Расчетная схема, варианты загружения и определение усилий в ригеле 41
5.3. Характеристики прочности бетона и арматуры 47
5.4. Расчет ригеля по сечениям, нормальным к продольной оси элемента. Определение продольной рабочей арматуры 48
5.5. Расчет ригеля по сечению, наклонному к продольной оси элемента 52
5.6. Построение эпюры материалов для ригеля 55
6. Расчет колонны первого этажа 60
6.1. Сбор нагрузок на колонну первого этажа 60
6.2. Расчет прочности и конструирование колонны первого этажа 61
6.3. Расчет консоли колонны 66
7. Расчет фундамента под колонну 69
7.1. Назначение размеров подошвы фундамента 69
7.2. Проверка прочности фундамента на продавливание 71
7.3. Армирование фундамента 72
8. Расчет кирпичного простенка 1 этажа 73
8.1. Компоновка размеров простенка 73
8.2 Сбор нагрузки 74
8.3. Нахождение внутренних усилий 75
8.4. Проверка прочности простенка 75
8.5. Проверка прочности простенка на местное сжатие 76
Список литературы 77
Дата добавления: 22.09.2023
|
 17501. Дипломный проект - Разработка технологии и оборудования для сварки узла железнодорожного состава вагона | Компас
Содержание:
1 АНАЛИЗ ИЗДЕЛИЯ
1.1 Описание изделия
1.2 Материал изделия и его свойства
1.3 Выбор способа сварки
1.4 Выводы и постановка задач работы
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Выбор сварочных материалов
2.2 Режимы сварки под слоем флюса
2.3 Расчет режимов для полуавтоматической сварки
2.4 Технологический процесс
2.5 Контроль качества сварных соединений
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1 Выбор основного сварочного оборудования
3.2 Стенды для сборки и сварки
3.3 Планировка участка сборки - сварки рамы платформы
4 Экономический раздел
4.1 Исходные данные для расчета экономического эффекта
4.2 Расчет капитальных вложений в оборудование
4.3 Расчет себестоимости изделия
4.4 Расчет затрат на материалы
4.5 Расчет заработной платы производственных рабочих
4.6 Расчет амортизации сварочного оборудования
4.7 Расчет затрат на электрическую энергию для технологических целей
4.8 Расчет затрат на силовую энергию
4.9 Расчет затрат на ремонт и техническое обслуживание оборудования
4.10 Расчет экономического эффекта
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Охрана труда
5.2 Защита в чрезвычайных ситуациях
5.3 Мероприятия по пожарной безопасности
5.3.1 Углекислотные огнетушители
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В данной дипломной работе на тему «Разработка технологии и оборудования для сварки несущей балки вагона» рассмотрено устройства рамы платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-9852, изучены требования к ее изготовлению. Определены характеристики материала рамы. Произведен выбор способов сборки и сварки. Подобрано оборудование. На основании вышеизложенного, разработан маршрутный техпроцесс сборки- сварки рамы платформы. В конструкторской части работы представлен спроектированный кондуктор для сборки-сварки рамы, кондуктор для сборки и сварки хребтовой балки. Отражены вопросы охраны труда и техники безопасности. Рассчитана себестоимость общей сборки-сварки рамы. Разработана планировка участка.
Внедрение технических решений, предложенных в дипломном проекте (использование Подвесного кантователя, автоматической сварки в среде углекислого газа для сварки протяженных швов), приведет к снижению трудоемкости сборки при этом годовой экономический эффект составит 60500.
Дата добавления: 24.09.2023
|
17502. Курсовой проект - Индивидуальный жилой дом 1 этаж + мансарда, подвал г. Биробиджан | AutoCad
В работе использованы несущие стены из газобетонных блоков толщиной 400 мм на клеевом растворе, с утеплением ЗАО «Минеральная вата» толщиной s=100 мм плотностью р=125 кг/м. Предусмотрено декоративное оштукатуривание фасадов толщиной 20 мм, с покраской и установкой на углах здания декоративных рустов. Каждый 4 ряд кладки армирован по кругу здания арматурой Ø10.
Перегородки выполнены из кирпича глиняного обыкновенного на цементно-песчаном растворе плотностью =1800 кг/м.
Содержание:
Введение 4
1. Исходные данные для проектирования 5
2. Генплан и благоустройство 6
3. Объемно-планировочные решения 9
4. Теплотехнический расчет 11
5. Конструктивное решение 31
6. Санитарно-техническое и инженерное оборудование 36
7. Научно-исследовательская работ студента 37
8. Заключение 38 Список используемой литературы
Дата добавления: 24.09.2023
|
17503. Курсовой проект - ОиФ административного здания 36 х 27 м в г. Пермь | AutoCad
1 Исходные данные
2 Анализ инженерно-геологических условий, свойств грунтов и оценка расчётного сопротивления грунтов
3 Расположение здания на плане участка
4 Анализ конструктивных особенностей здания и характер нагрузок на основание
5 Расчет фундаментов мелкого заложения
5.1 Определение глубины заложения фундаментов
5.2 Расчет фундамента № 3
5.3 Расчет осадки фундамента № 3
5.4 Расчет фундамента №4
5.5 Расчет осадки фундамента № 4
6 Расчет свайных фундаментов
6.1 Определение глубины заложения ростверков
6.2 Расчет несущей способности свайного фундамента №3
6.3 Расчет осадки для свайного фундамента № 3
6.4 Расчет несущей способности свайного фундамента №4
6.5 Расчет осадки для свайного фундамента № 4
7 Указания по устройству гидроизоляции
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
-ГЕОЛОГИЧЕСКОГО РАЗРЕЗА: 2
ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЛОЕВ ГРУНТА
слой № 7 – глина мягкопластичная
слой № 31 – суглинок полутвердый
слой № 14 – песок мелкий, плотный, насыщенный водой
Отметка поверхности природного рельефа 111,00 м
УПВ = 108,00 м
НАГРУЗКИ НА ОБРЕЗЕ ФУНДАМЕНТА:
Фундамент 3: N = 4531 кН;
Фундамент 4: N = 1931 кН; M = -8 кН×м;
Объектом курсового проекта является расчет оснований и фундаментов административного здания.
В результате работы над проектом установлены физико-механические характеристики грунтов и дано их наименование, определены расчетные сопротивления оснований, состоящего из 3-х грунтов, выполнены расчеты фундаментов мелкого заложения и свайных.
Курсовой проект выполнен в соответствии с существующими государственными стандартами и нормами проектирования.
В результате проектирования фундаментов по заданным нагрузкам и характеристикам грунтов и их несущей способности было разработано два варианта фундаментов под колонны административного здания: фундаменты мелкого заложения и свайные фундаменты. Город проектирования Пермь.
При выполнении курсового проекта были определены:
1)Для ФМЗ № 3 выбран фундамент шириной 2,7х3,3 м;
Для ФМЗ № 4выбран фундамент размерами 2,1х2,4 м.
2)Глубина заложения ФМЗ №3, 4 – 4,95 метра.
3) Осадка фундаментов ФМЗ не превышает 0,908 сантиметра.
4) Для устройства свайного фундамента используются типоразмеры
№3 – С6.30 (шарнирное сопряжение), №4 – С6.30 (жесткое сопряжение),
5) Глубина заложения ростверка для фундамента №3 – 3,3 м, №4 – 3,5 м
6) Осадка свайных фундаментов не превышает 2,35 сантиметра.
Дата добавления: 25.09.2023
|
17504. Дипломный проект - Производство кормовой добавки к белковым кормам сельскохозяйственных животных из пивной дробины | Компас
Введение
1. Литературная и патентная проработка состояния проблемы
1.1 Общие понятия и определения в области вторичных материальных ресурсов пищевой промышленности
1.2 Номенклатура и классификация вторичных материальных ресурсов пищевой промышленности
1.3 Вторичные ресурсы пивоваренной промышленности (пивная дробина)
1.4 Использование пивной дробины в животноводстве
2. Анализ эффективности работы действующей установки по выпуску кормовой добавки из пивной дробины и кизельгура
3. Разработка принципиальной схемы процесса сушки отходов пивоварения в вакуумно-гребковой сушилке
3.1 Описание схемы процесса
3.2 Расчет материального баланса установки
3.3 Расчет основного оборудования установки
3.3.1 Расчет вакуумно-гребковой сушилки
3.3.2 Расчет конденсатора
3.3.3 Расчет гранулятора
3.4 Подбор вспомогательного оборудования
4. Оценка воздействия установки на окружающую среду
5. Технико-экономические расчеты
5.1 Капитальные вложения в оборудование для сушки пивной дробины в вакуумно-гребковой сушилке
5.2 Эксплуатационные затраты
5.3 Определение срока окупаемости
6. Охрана труда
6.1 Анализ потенциальных опасностей и вредностей производства
6.2 Разработка мероприятий по обеспечению безопасности жизнедеятельности
6.3 Инженерные решения по обеспечению безопасности жизнедеятельности в чрезвычайной ситуации
Заключение
Список использованных источников
1. Барометрический конденсатор
2. Вакуумно-гребковая сушилка.
3. Пресс-гранулятор
4. Принципиальная схема процесса сушки пивной дробины
5. Схема сушильной установки с вакуум-гребковой сушилкой
6. Технико-экономические показатели
-гребковая сушилка с реверсивной мешалкой емкостью 4,9 м3 (рис. 3.6) - аппарат непрерывного или периодического действия, представляющий собой горизонтальный цилиндрический барабан с рубашкой, внутри которого установлено перемешивающее устройство, состоящее из вала квадратного сечения с надетыми на него лопастями.
Техническая характеристика:
Емкость аппарата, м 4,9
Поверхность нагрева, м 15
Давление пара в рубашке, н/м (кг/см) 4,90х10 (5)
Остаточное давление в аппарате, кн/м (мм рт. ст.) 53,4х10 (40)
Угловая скорость вала мешалки, рад/сек (об/мин) 0,524 (5)
Электродвигатель: АД72-6
Мощность, кВт 14
угловая скорость рад/сек (об/мин) 102,8 (980)
Габаритные размеры аппарата, мм:
длина 6800
ширина 2005
высота 2030
Масса аппарата, кг 11674
-насоса откачивают неконденсирующиеся газы.
-ДГВ предназначена для гранулирования комбикормов с вводом мелассы и жира, для охлаждения, измельчения и просеивания гранул и крупки на комбикормовых предприятиях.
Установка может также применяться для гранулирования пивной дробины, травяной муки, шрота, отходов крупяного производства и других аналогичных продуктов.
Техническая характеристика:
Производительность, т/ч 8-11
Установленная мощность электродвигателей, кВт 144-145
Количество обслуживающего персонала, чел. 1
Габаритные размеры, мм:
длина 2596
ширина 1560
высота 2240
В выпускной квалификационной работе разработаны вопросы производства кормовой добавки к белковым кормам сельскохозяйственных животных из пивной дробины – отхода пивоварения.
Первый раздел работы посвящен литературной и патентной проработке состояния вопроса.
Во втором разделе проведен анализ эффективности работы действующей установки по выпуску кормовой добавки из пивной дробины и кизельгура.
В третьем разделе разработана принципиальная схема процесса сушки отходов пивоварения в вакуумно-гребковой сушилке и проведены расчеты материального баланса установки, вакуумно-гребковой сушилки, барометрического конденсатора и пресса-гранулятора для получения добавки к белковым кормам сельскохозяйственных животных.
Четвертый раздел посвящен экологичности проекта.
В пятом разделе оценены технико-экономические показатели проекта.
И в шестом разделе рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны труда.
Дата добавления: 25.09.2023
|
 17505. ППР на устройство временного въезда на территорию строительства в г. Санкт-Петербург | AutoCad
-телефонный кабель;
-сети связи;
-канализационные сети;
-водопровод;
-сети электроснабжения.
По границе "опасной зоны" выполнить сигнальное ограждение (сигнальной сеткой/лентой), а также на обочине автодороги в 15-20 метрах от зоны производства работ установить переносной комплекс знаков ограждения, укомплектованный знаками.
После контрольной шурфовки и определения фактического положения существующих сетей, начать работы по снятию верхнего слоя. При необходимости произвести демонтаж существующего ограждения и ворот. При необходимости выполнить фрезерование асфальтобетонного покрытия в местах сопряжения с существующей конструкцией дорожной одежды.
При необходимости осуществить защиту существующих подземных инженерных сетей путем устройства футляров из трубы технической (ПНД), дополнив второй трубой ПНД (используемой как резерв).
Произвести демонтаж сущ. тротуарной плитки на территории пожарного въезда/выезда, а также срезку растительного грунта с помощью экскаватора-погрузчика.
Котлован под дорожное основание въезда на стройплощадку разрабатывается с помощью погрузчика, начиная с глубины 0,50м - только лопатами. Применение ломов и кирок запрещено. Весь выбранный грунт загружаем в самосвал и вывозим в согласованное место на строительной площадке.
Производство земляных работ в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, производить под наблюдением владельцев сетей.
Осуществить защиту существующих подземных инженерных сетей путем устройства футляров из асбестоцементной трубы (на рассматриваемом участке выполнить для сетей - 10кв).
Далее произвести мероприятия по защите сетей.
На утрамбованный грунт укладывается геотекстиль.
Производится обратная засыпка песком мелким (Кф>3м/с) ГОСТ 8736-93 с послойным уплотнением при помощи виброплиты 500кг (коэффициент уплотнения не менее 0,95). Геодезистом контролируются высотные отметки песчаного основания.
Устройство основания под бортовой камень из бетона В15 в местах, где бортовой камень устанавливается сразу в проектное положение (на радиусе въезда). Устанавливаемые во временное положение (прилегающие к тротуарам и дорожным плитам) бортовые камни устанавливаются без бетонного основания.
Приступить к установке бетонных бортовых камней Бр 100.30.15 по ГОСТ 6665-91. Геодезистом контролируются высотные отметки.
Далее произвести обратную засыпку щебнем М600-М800 фр.40-70мм трудноуплотн. (гранитн.) с заклинцовкой фракционированным мелким щебнем Е=350МПа по ГОСТ 8267-93. Выполнить расклинцовку и произвести трамбовку перед монтажом ж/б дорожных плит. Геодезистом контролируются высотные отметки.
Монтаж ж/б дорожных плит ПД 3.0х1,75х0,17 толщиной 170мм. Завозить плиты на строительную площадку, только после подготовки щебеночного основания (расклинцовка и трамбовка).
Складировать плиты в рабочую зону на щебеночное основание или на уложенную плиту в штабель не более 4шт. Дорожные плиты укладывать в проектное положение с помощью автокрана, грузоподъемностью 25т.
В случае повреждения газонного покрытия, покрытия из тротуарной плитки, асфальтобетонного покрытия дороги, их необходимо восстановить.
Временные внутриплощадочные дороги состоят из песчаного основания по геотекстилю и щебня. Необходимо произвести уплотнение местного грунта виброплитой 500кг. После уплотнения укладывается слой геотекстиля. Далее засыпается песчаное основание. Толщина слоя песчаного основания зависит от рельефа уплотненного грунта. После, производится укладка слоя щебня, толщиной 170мм, с последующей трамбовкой.
Для начала работ по строительству контрольно-пропускного пункта, находящегося рядом с действующим въездом-выездом, необходимо выполнить перенос существующего участка временной дороги. Произвести демонтаж дорожного покрытия существующего участка временной дороги с помощью экскаватора-погрузчика (снятие щебеночного и песочного слоев). Демонтированную тротуарную плитку и бордюрный камень уложить на паллет с последующей транспортировкой к месту хранения на территории объекта.
Уплотнить местный грунт проектируемого участка временной дороги виброплитой 500кг.
После уплотнения укладывается геотекстиль. Далее засыпается песчаное основание. После засыпки производится укладка слоя демонтируемого щебня, толщиной 170мм, с последующей трамбовкой.
Устроить пункт мойки, которая должна располагаться на территории объекта, мойка должна использовать оборотную воду, уклоны временной дороги из ж/б плит должны быть на территорию объекта.
Дата добавления: 25.09.2023
|
© Rundex 1.2 |
